实际上去韩国机票最便宜的时候，往往不是你为了详细攻略而刻意查出来的，更像是随机飘出来的，要么就是那些明明价格砸你脸上却绕着路走的人。 我要说，九月一般是淡季里的淡季。
那时候新加坡、曼谷、上海这些中转站，航班频率已经彻底降下来了。
原本每年都有几十万人次的大马航、韩亚航空就连亚洲航空，到了九月根本就只剩个寂寞。
这时候你去韩国，直接找那些平时不轮飞的私人小航司，要么像春秋航空这种主打廉价中转的，你会发现他们的价格能低到让你质疑人生——毕竟他们连运营成本都经不起推敲了。
要是赶上假期，比如五一要么十一，价格就直接起飞，就连能飙到 3 千多，那时候别说比 3000 块便宜了，就是 3000 块都算我输。 实际上最大的省钱逻辑，早就在上半年憋坏了。你要是能在六月之前抢到一个像样的票，那时候的汇率是极佳的。假设目前汇率 7.4，六月份的机票价格大约是 2200 块左右；到了九月，同样的航线价格可能只有 1600 块左右，就连更低。
故此啊，为了省这笔小钱，你彻底能够搏一把。
哪怕飞机飞慢一点、晚一点，能省下一个餐道费、一个酒店押金，这两个加起来，可能还不如你多花 200 块。 不过话说回来，九月别看便宜，但去的时候得注意别踩雷。
那时候韩国国内主要枢纽机场，特别是首尔那一带，人确实少。但要是你去国内其他城市转机，比如成都、重庆、北京，那边的机票和酒店价格会更高。去首尔的话，机场离市区远， taxis 起步价有时候也比平时高，但好在人少，高峰期打车也不会像平时那么挤。 天气方面得提前打个小报告。九月这时候，韩国大局部地方还是秋高气爽，首尔的枫叶还没彻底绿，但银杏启动微微泛黄。
要是你去旅游，那边天气实际上不错，间或会有阵雨，但总体来说比夏天舒服多了。
不过要是你盘算去国内，那就要小心，这时候国内航班和韩国航班之间的衔接，要么国内机票和酒店价格的波动，可能会让你比去韩国时更头疼。 最终再啰嗦一句，买到便宜的票不代表能买到好的体验。退而求要是九月去韩国，不妨找个像之前那样，去国内机场转乘，要么去曼谷、吉隆坡转机。别看汇率不如上半年，但机票本身可能也就 2500 多块，运气好的话，还能省下不少钱。毕竟哪位能保证明年这时候没有更便宜的票呢？有时候，多花几百块买个保险，要么去个酒店住两天，或许反而是那个值得的投资。