西藏的夏天，特别是七八月，确实是那种让人一踏上去就恨不能立马租车开进山的味道。
那时候的日照高原，天空蓝得像刚兑了金的钞票，云朵稀得能飘到你鼻尖上呼吸。最绝的是早晨，天还没亮就启动出雾，雾散之前你务必在车里卷个垫子，出于一旦出了雾，忒阳就要像发了疯一样，把整个高原晒成金黄。
这时候的紫外线比Anywhere 都要狠，皮肤恨不得贴个保鲜膜，但吹进来的风又是那种带着泥土腥气的冷冽，冻得连鼻血都流出来，不过看着那种宽广无界的视野，确实值。 夏初和夏末的过渡期，也就是五六月和九月，算是西藏自驾的黄金档。五月这时候，冰川还在滴答滴答地流着雪，牦牛在草甸上慢悠悠地吃草，远处藏区的寺庙还没全散光，能遇到那种莫比乌斯环一样的云。
这时候的牧区转场，像极了电影里的场景，成群结队的牦牛在草原上拉磨，背景是连绵的雪山，这种视觉冲击力是任何滤镜都带不起的。九月则是另一种风情，清晨的忒阳还没彻底爬出来，天空还飘着几缕云，这时候去纳木错看圣湖边，那种“金光泻玉”的感觉特别迷人，并且这时候的温差比盛夏小大量，晚上就寝简直不用带睡袋，只是披件薄风衣出门。 实际上说到季节，西藏的可贵就在于它的不确定性。一旦到了七月，哪怕只是忒阳略微晒得高一点，整个高原就进入“红色预警”模式，这时候再想玩，就得做好在车里躺平两小时的预备，毕竟高原反应这时候是呈指数级上升的。对于新手来说，五月和九月的方案才是稳妥且极致的体验。五月适合看藏北草原的日落，夕阳把整个山谷染成橘子色，牛羊低头吃草，摄影师都能拍到大片。九月的九曲黄河第一湾，夕阳西下时，水波粼粼金灿灿，那种宁静致远，绝对是大多数自驾团的必选。 要是是五月十号出发，大约率能赶上云团过境，那画面绝对震撼；要是是九号左右，大约率还是晴空万里，但风景更纯粹。
这时候的驾驶体验，山路也没那么难走，国道上的主干道根本都在柏油路上，间或遇到几个盘山路，只要不紧急避险，就能稳稳地过。自然，这时候的西藏，人声鼎沸，物价也高，但那种“万物生长”的生机感，是任何高原看客一辈子无法体会的。记得提前买好机票，出于这时候的航班往往需求提前预订，且热门路线如拉萨、日喀则那时候人流量启动激增。 实际上，西藏的四季自驾都有其独特的魅力，夏天是视觉的盛宴，秋天是色彩的艺术，冬天是雪国的童话，春天是藏寨的苏醒。但要是你问我哪个月份最适合成团去自驾，夏天的中后期，特别是七八月的初、末段，绝对是首选。
那时候的蓝天、白云、绿草、雪山，加上自驾的自由，简直就是神仙眷侣。
哪怕最终几个月忒阳毒，只要心态好，看着那紫色的湖泊和金色的牧场，你也能坚持走到最终。
毕竟，能走到头，本身就是最大的风景。 最终想说，工夫是个好东西，它不会辜负每一个英勇尝试的人。
哪怕你只是来此散散心，看看云，摸摸草，感受一下那种被群山环抱的孤独与自由，都比那些千篇一律的打卡更有意义。西藏不骗人，它给的风景，确实不需求花费多少工夫，只要你肯停下来，顺着路开，闭上眼，你就能听到风声和鸟鸣，闻到泥土和青草的味道。
这才是自驾西藏该有的样子，对吧？