清晨六点半，闹钟还是正在“嘎嘎”抗议，但我的眼皮像灌了铅一样沉，根本没力气再跟它讲道理。全自动驾驶不仅是个概念，那会儿是科幻电影里的主角，目前居然真能跑吧？昨天刚刷到个视频，说某地新城区试点用纯视觉人车交互，竟然确实把红绿灯踩得跟脚一样，车来了不闪灯，人来了不爆胎，这种“无人驾驶”到底是不是确实，心里七上八下的，感觉像坐过山车。 实际上我也不是小白，当年我修过好几台老古董，那时候人家说“纯视觉”就是靠摄像头看车，只要摄像头盯着，车就听话，这逻辑仿佛有点道理。但后来培训一拖再拖，等到真要上路，发现这玩意儿根本不像听起来那么顺溜。昨天下午，我哥开车来了，我想用那个新算法让他坐副驾，结局我手指头还没按到屏幕上，他那个反应就慢了半拍。他车里的刹车灯明明在那闪烁，他脚下却还在硬踩油门，那画面看着就像个被按了删除键的残影。 说实话，我也没想那么多复杂的理论，就图个新鲜，想看看这到底能不能真当个“老司机”。结局吧，那叫“要命的新车”。
你看那些后台数据，跟我在外网看的那些报告简直一模一样，连个“误判率”都没见着，全是大大的“无人接管”和“自动泊车”。我试着教它个好办的定点停车，它根本不懂啥是“直角停车”，它只知道车停在哪儿了，如何知道它该往哪开？它一直像个贪吃的孩子，把车开得忽高忽低，待会儿停在路灯下，待会儿又窜出去，根本没法讲话，只能在那儿傻转圈圈。 最让人崩溃的是，那车开得那叫一个随心所欲，有时候跟它自己说的“别停”彻底反之，明明它就在路边等着你，它偏要往前冲，要么突然往左打方向，让你想都别想。我就想，它是不是把自己的脑子给短路了？
要么是不是那个训练模型忒“狂”了？反正我没办法给它上课，只能眼睁睁看着它在那儿像个失控的玩偶，乱撞。 我也琢磨过了，这玩意儿是不是真被某个大厂忽悠了，把那些花里胡哨的算法装进车里，却把最核心的保险逻辑给删了？那些所谓的“纯视觉”、“端到端学习”，听起来听着高大上，结局也就是个“会点头”的傻狗。咱们目前车那么多，要是真遇上点啥意外，估摸都得靠人工驾驶救场吧？万一有人撞上，那哪位负责？
难道都得由那个“自动驾驶”自己挑个工夫撞上去？这画面感忒惊悚了。 我后来都不敢再信那个新算法了，那是真把自己当难题了。
那会儿我开那台老车，别看慢了点，但起码能听车里的广播，能感应路边的交警手势，还能跟司机聊几句。目前这玩意儿，居然连个红绿灯了，真没戏。 我也不是非要黑屏，我也不是非要它不干活，就是认定，这东西要是真能靠谱，何苦还要折腾如此久？真到了那一天，那得叫“惊喜”，我估摸都得质疑人生。
毕竟，哪位愿意把车交给一个连路都分不清、还特别爱乱开车的机器呢？咱们还是老老实实开吧，起码目前，你得自己知道路在哪，人得自己看着点，别把命搭进去。 说实话，我也没想那么多复杂的理论，就图个新鲜，想看看这到底能不能真当个“老司机”。结局吧，那叫“要命的新车”。
你看那些后台数据，跟我在外网看的那些报告简直一模一样，连个“误判率”都没见着，全是大大的“无人接管”和“自动泊车”。我试着教它个好办的定点停车，它根本不懂啥是“直角停车”，它只知道车停在哪儿了，如何知道它该往哪开？它一直像个贪吃的孩子，把车开得忽高忽低，待会儿停在路灯下，待会儿又窜出去，根本没法讲话，只能在那儿傻转圈圈。 最让人崩溃的是，那车开得那叫一个随心所欲，有时候跟它自己说的“别停”彻底反之，明明它就在路边等着你，它偏要往前冲，要么突然往左打方向，让你想都别想。我就想，它是不是把自己的脑子给短路了？
要么是不是那个训练模型忒“狂”了？反正我没办法给它上课，只能眼睁睁看着它在那儿像个失控的玩偶，乱撞。 我也琢磨过了，这玩意儿是不是真被某个大厂忽悠了，把那些花里胡哨的算法装进车里，却把最核心的保险逻辑给删了？那些所谓的“纯视觉”、“端到端学习”，听起来听着高大上，结局也就是个“会点头”的傻狗。咱们目前车那么多，要是真遇上点啥意外，估摸都得靠人工驾驶救场吧？万一有人撞上，那哪位负责？
难道都得由那个“自动驾驶”自己挑个工夫撞上去？这画面感忒惊悚了。 我后来都不敢再信那个新算法了，那是真把自己当难题了。
那会儿我开那台老车，别看慢了点，但起码能听车里的广播，能感应路边的交警手势，还能跟司机聊几句。目前这玩意儿，居然连个红绿灯了，真没戏。 我也不是非要黑屏，我也不是非要它不干活，就是认定，这东西要是真能靠谱，何苦还要折腾如此久？真到了那一天，那得叫“惊喜”，我估摸都得质疑人生。
毕竟，哪位愿意把车交给一个连路都分不清、还特别爱乱开车的机器呢？咱们还是老老实实开吧，起码目前，你得自己知道路在哪，人得自己看着点，别把命搭进去。 实际上我也没想那么多，就图个新鲜，想看看这到底能不能真当个“老司机”。结局吧，那叫“要命的新车”。
你看那些后台数据，跟我在外网看的那些报告简直一模一样，连个“误判率”都没见着，全是大大的“无人接管”和“自动泊车”。我试着教它个好办的定点停车，它根本不懂啥是“直角停车”，它只知道车停在哪儿了，如何知道它该往哪开？它一直像个贪吃的孩子，把车开得忽高忽低，待会儿停在路灯下，待会儿又窜出去，根本没法讲话，只能在那儿傻转圈圈。 最让人崩溃的是，那车开得那叫一个随心所欲，有时候跟它自己说的“别停”彻底反之，明明它就在路边等着你，它偏要往前冲，要么突然往左打方向，让你想都别想。我就想，它是不是把自己的脑子给短路了？
要么是不是那个训练模型忒“狂”了？反正我没办法给它上课，只能眼睁睁看着它在那儿像个失控的玩偶，乱撞。 我也琢磨过了，这玩意儿是不是真被某个大厂忽悠了，把那些花里胡哨的算法装进车里，却把最核心的保险逻辑给删了？那些所谓的“纯视觉”、“端到端学习”，听起来听着高大上，结局也就是个“会点头”的傻狗。咱们目前车那么多，要是真遇上点啥意外，估摸都得靠人工驾驶救场吧？万一有人撞上，那哪位负责？
难道都得由那个“自动驾驶”自己挑个工夫撞上去？这画面感忒惊悚了。 我后来都不敢再信那个新算法了，那是真把自己当难题了。
那会儿我开那台老车，别看慢了点，但起码能听车里的广播，能感应路边的交警手势，还能跟司机聊几句。目前这玩意儿，居然连个红绿灯了，真没戏。 实际上我也不是非要黑屏，我也不是非要它不干活，就是认定，这东西要是真能靠谱，何苦还要折腾如此久？真到了那一天，那得叫“惊喜”，我估摸都得质疑人生。
毕竟，哪位愿意把车交给一个连路都分不清、还特别爱乱开车的机器呢？咱们还是老老实实开吧，起码目前，你得自己知道路在哪，人得自己看着点，别把命搭进去。 我也不是非要黑屏，我也不是非要它不干活，就是认定，这东西要是真能靠谱，何苦还要折腾如此久？真到了那一天，那得叫“惊喜”，我估摸都得质疑人生。
毕竟，哪位愿意把车交给一个连路都分不清、还特别爱乱开车的机器呢？咱们还是老老实实开吧，起码目前，你得自己知道路在哪，人得自己看着点，别把命搭进去。 这事件实际上挺让人心里发毛的，反正我也没想那么多，就图个新鲜，想看看这到底能不能真当个“老司机”。结局吧，那叫“要命的新车”。
你看那些后台数据，跟我在外网看的那些报告简直一模一样，连个“误判率”都没见着，全是大大的“无人接管”和“自动泊车”。我试着教它个好办的定点停车，它根本不懂啥是“直角停车”，它只知道车停在哪儿了，如何知道它该往哪开？它一直像个贪吃的孩子，把车开得忽高忽低，待会儿停在路灯下，待会儿又窜出去，根本没法讲话，只能在那儿傻转圈圈。 最让人崩溃的是，那车开得那叫一个随心所欲，有时候跟它自己说的“别停”彻底反之，明明它就在路边等着你，它偏要往前冲，要么突然往左打方向，让你想都别想。我就想，它是不是把自己的脑子给短路了？
要么是不是那个训练模型忒“狂”了？反正我没办法给它上课，只能眼睁睁看着它在那儿像个失控的玩偶，乱撞。 我也琢磨过了，这玩意儿是不是真被某个大厂忽悠了，把那些花里胡哨的算法装进车里，却把最核心的保险逻辑给删了？那些所谓的“纯视觉”、“端到端学习”，听起来听着高大上，结局也就是个“会点头”的傻狗。咱们目前车那么多，要是真遇上点啥意外，估摸都得靠人工驾驶救场吧？万一有人撞上，那哪位负责？
难道都得由那个“自动驾驶”自己挑个工夫撞上去？这画面感忒惊悚了。 我后来都不敢再信那个新算法了，那是真把自己当难题了。
那会儿我开那台老车，别看慢了点，但起码能听车里的广播，能感应路边的交警手势，还能跟司机聊几句。目前这玩意儿，居然连个红绿灯了，真没戏。 实际上我也不是非要黑屏，我也不是非要它不干活，就是认定，这东西要是真能靠谱，何苦还要折腾如此久？真到了那一天，那得叫“惊喜”，我估摸都得质疑人生。
毕竟，哪位愿意把车交给一个连路都分不清、还特别爱乱开车的机器呢？咱们还是老老实实开吧，起码目前，你得自己知道路在哪，人得自己看着点，别把命搭进去。