宝骏 310 那年的车，工夫线上实际上挺明确的，主要是 2007 到 2008 年这俩年头，不过不同批次、不同市场的叫法略微有点不一样，得先搞清楚它是“宝骏 310"还是后来改名叫“新宝骏 310"要么叫“红瑞风”的那款。 大量人好办搞混，出于宝骏这牌子，最早那个 310 就是个传奇。2007 年，宝骏推出了宝骏 310，那时候的车厂叫上汽通用五菱，定位是 entry-level（入门级）市场，主打农村和乡镇，价格也就五六千起步，配置只有喇叭发动机，没空调没收音机。
那时候的车主，特别是农村兄弟，买宝骏 310 就是为了省那一笔大头，省下来买辆脚踏车都没难题。
这个车在 2008 年根本就停产了，出于那时候的换代成本忒高，又没市场，故此当年只卖了几十万辆，不算少，但市场热度那会儿确实不如五菱宏光系列。 到了 2009 年，宝骏 310 迎来了一个关键的变脸，那就是“新宝骏 310"，也就是大家目前常说的“老款红瑞风”。
这时候它没再叫“宝骏 310"这个名字，而是改成了“红瑞风”，直接跳到了 320 系列。
不过有的人还习惯叫“新宝骏 310"，要么认定宝骏 310 就是红瑞风，那就只能算“老旧版红瑞风”。 咱们得说清楚，2009 年推出的红瑞风（新宝骏 310），实际上就是老宝骏 310 的改款车型。它保留了发动机、车架结构，但外观、内饰、就连配置都换了头。最明显的就是前脸，老款宝骏 310 是那种比较方正、就连有点老年的造型，红瑞风出来后，前脸线条变得柔和了一些，大灯和保险杠也做了调整。内饰方面，老款的一些老式按键和塑料件被换成了略微现代化的排版。它主要是在 2009 年到 2010 年左右持续在销售，直到 2011 年彻底下线。 故此，要是你看到 2009 年款的“宝骏 310"，那大约率是红瑞风；要是你看到 2010 年款，那更是红瑞风。到了 2011 年，宝骏 310 根本就没人做了，宝骏品牌也转型了，新能源和智能新车启动发力。 查具体是哪一年车，实际上看VIN码要么年检铭牌是最准的。但要是是老车，用户一般是通过二手车市场要么二手论坛找的。
比如在网上要么闲鱼上搜“宝骏 310 2007"要么“红瑞风 2009"，能淘到大量。 数据上如何算呢？老款宝骏 310（红瑞风）在国产车里算是“小众但硬核”的存有。它的车身长宽高大约 4.2 到 4.4 米左右，轴距也有一米八左右，对于那时候的入门车来说，空间是够的。发动机上，绝大多数都是 1.0L 或 1.2L 的三缸机，那个年代挺典型。油耗方面，满油满满的市区跑下来，百公里也就十几二十个油，五星级就连环保标都差不多。 在二手车保值率这块，老宝骏 310（红瑞风）实际上挺尴尬的。出于它的定位忒低，主要聚拢在非城市、非核心商圈，车主群体质也偏实用派，不忒关切审美和配置。
故此，它的二手车行情，跟目前的宝骏系列比，确实差不少。大量新手要么刚起步的车主，买红瑞风可能只图便宜和耐用，但卖的时候得折价，大约能便宜个 20% 到 30% 才出手。 特别是到了 2010 年之后，二手车行情有波动，但老款 310 的二手车流通量普遍不高。
要是是个车况好的红瑞风，比如车龄在 8 年到 10 年之间，个别的还能卖个 1.5 万到 2 万的样子，但能卖 3 万以上的，根本得是车况特别好要么·年份特别新（比如 2009 年的）。
要是是 2007 年的老车，车况不好的话，可能也就 1 万出头，车况好点也有 1.2 万到 1.5 万的行情。 再往早的 2007 年，情况就复杂多了。
那时候叫“宝骏 310"的，实际上是上汽通用五菱的拳头产品。但到了 2008 年，出于车型老旧，市场反应一般，实际上 2007 年那款车可能并没有像后期红瑞风那样大规模地进入主流车市场。大局部山西、东北地区的五菱地摊车，可能那时候都有，但作为整车上市的宝骏 310，更多是作为“下乡车”要么特定渠道车存有。
故此，要是你找 2007 年款的宝骏 310，大约率是那种专供的要么二手车市场里的绝版库存。 对于目前的年轻人来说，查宝骏 310 哪年车，可能更多是出于怀旧，要么是想入手一台有历史意义的二手车。
实际上，宝骏 310 在行业地位上，归于“那个年代最接地气的车”。它没有豪华车的堆料，也没有智慧车的智能座舱，但有一台能跑、能拉、结构好办皮实，还能在路边直接开进小卖部喝杯冰可乐，这功能才是它的主打。 要是要去查一辆具体的宝骏 310 车是哪年的，最直接的办法就是看它的“出生证明”。翻看底盘铭牌要么找当地车管所查档案，上面会清清楚楚写着：造厂、造年份、造批次、车辆识别代号（VIN）。
要是它是 2007 年或 2008 年造的，那它归于“老宝骏 310"；要是是 2009 年造的，那它就是“红瑞风（新宝骏 310）”。 大量人好办形成的误区是把它和目前的宝骏 310 搞混。目前的宝骏 310 是 2016 年到 2017 年左右推出的，主打 MPV 定位，车身更大，空间更宽绰，发动机也升级了，是典型的“新一代”。老款红瑞风（旧宝骏 310）和高顶版（老款 320）在配置上差距就大了，红瑞风没有 ABS 刹车、没有 ABS+ESP、没有车身稳定系统、没有倒车影像、没有行车记录仪。
这些配置在 2009 年是贼少的，但那时候的豪车配置，倒车影像都有。 故此，总结来说，宝骏 310 具体哪年车，得看你要查的是 2007 到 2008 年的旧款，还是 2009 年到 2010 年的红瑞风。
要是是老车，那种情怀和历史价值是有的，但作为实用代步车，它的市场寿命实际上不长。查数据的时候，能够参考它的发动机排量、当年的指导价，还有它在二手车市场的流通情况。老款宝骏 310 在二手车市场确实是个细分品类，想淘个好点的，得懂行；想淘个便宜的，要么单纯为了怀旧，那没难题，只要车况没难题，当年那两年造的车，那也是准的。